北京的旧称极好的权威海高速公路责骂1318千米长,设计时速350千米。作为地区战略的成功地交通工程和成功地开创工程,大发脾气长的里程、极好的线基准、究竟跑得快的的记载,它代表着柴纳的高速公路责骂技术水平极好的。环北京的旧称-上海高速公路责骂被开展的状态,关口近20年的科研和工艺背诵,形式了时速350千米高速公路责骂体系惯例,扩展了高基准、高平整度的基础设施。、开展高速公路责骂的次要技术配件、背诵与功绩了牢固的运营保证技术等,具有特权知识产权的技术和基准。赚得了北京的旧称-上海高速公路责骂的高速公路化。、高密度、高牢固的性操纵。

  本项企图次要开创效果是:

  1.打破了复杂工程机遇下的高速公路责骂基础设施被开展的状态关键技术,高速公路责骂被开展的状态的基准体系及相称技术,赚得特权开创。高速公路开创、深海的、大跨、Dasheng六桥复杂构成接近破土技术;无砟轨道无漏洞的线路破土技术开创、软基础基中刚性桩复合地基减弱把持技术;广泛的高效概括运输枢纽;高速公路责骂碰网大拉力体系的背诵,配备了一种高量级、高电导性的碰线。。

  2。功绩了新生代350千米高速公路动车组。,高速公路列车技术基准已形式,赚得高SPE次要技术配件的再开创。高速公路列车耦合大体系的动力学观点;打破货车的最低载重量的气胎机能、可怕的东西、长串联双弓流等关键技术;货车的最低载重量设计、创造、使生效整套技术,加强广泛的配件的开创充其量的。

  三。配备了高速公路责骂CTCS-3型列车运转把持体系。,赚得多模特儿互联合流的集成开创。高速公路列车静态把持弯成曲线在前的、多线一致责骂无线电话系统冗余封面、与其它成绩等级线路互联合流等成功地技术难事;功绩了CTCS-3级柱把持体系的激励配件,赚得设备工业化;扩展设计创造集成与评价技术体系。

  4。高速公路责骂体系实验与使生效实验技术的开创。高音的停止了全线继续时速350千米成绩等级的体系检测使生效,形式高速公路责骂静态验收的技术基准;高音的停止了380 kM/h的概括实验。,高速公路车桥网桥体系的耦合诉诸法律及。

  5。具有特权知识产权的高速公路责骂技术体系,对柴纳的高速公路责骂技术开展模特儿的开创,在柴纳高速公路责骂的设计、创造、破土、验收、操纵技术体系和基准体系。惯例有组织的开创、与协作促进、高速公路责骂破土科学指导的规格化指导,引领大规模、高基准高速公路责骂电力网被开展的状态与开展。

  本条款51项发明明摆着的、实用新型明摆着的114项、外观设计明摆着的5项、软件著作权8项,9地区社会地位法,18专著,论文243篇。工程效果辐射建造及配件创造业,形式了高速公路责骂被开展的状态的完全的社会地位链。,我国的材料、冶金学、机械、电子、信息社会地位与否则互插社会地位的与协作开展。外用的刻薄的建设项目总费用2/3,翻开后,每年假释5500万吨责骂发运量。三年半的手术,总共无数亿闲散人员被送来。,营业收益754亿元,新赋税收入,2014元赢利10亿元。刘有美、沈志云、卢有美等十年间院士结合了评价专家组。:北京的旧称上海高速公路责骂的被开展的状态与运营,这对有经济效益的社会开展具有重要意义。;经过技术开创和基准化指导,操纵、技能和指导已到达世界先进水平。”

  该条款荣获2015年度地区科学与技术提高特等奖,次要单位是柴纳责骂总店、北京的旧称上海高速公路责骂股份股份有限公司、铁路公司第三勘查设计院群有限责任公司、柴纳铁路公司四分之一的勘查设计院群股份有限公司、柴纳铁路公司科研院、柴纳中铁大桥勘验设计院群股份有限公司、柴纳责骂交际征象股份股份有限公司、南车青岛正方形全部车辆股份股份有限公司、长春责骂辅导股份股份有限公司、中铁使电气化勘验设计背诵院股份有限公司、中铁大桥局、十二柴纳责骂局、柴纳水利水电被开展的状态群公司、中铁三局、中铁环绕、十七柴纳责骂局、柴纳交通被开展的状态股份股份有限公司、柴纳中铁使电气化局、中铁四局、中铁六局、上海责骂局、济南责骂局、北京的旧称责骂局、姓责骂辅导有限责任公司、北京的旧称交通学院、西南交通学院、中南学院、石家庄铁路公司学院、柴纳科学院力学背诵所、南车株州市电机车背诵所股份有限公司。次要的完全的认为有何华武、陆春芳、蔡庆华、赵国堂、郑健、李志一、刘学文、孙淑丽、王宇-硒、康熊、高宗瑜、江明、程先东、徐海峰、于忠涛、马云双、赵铭华、姜春林、李姝de、郭志勇、王澜、张志辉、熊一伦、文武松、Gao Zhi双、杨忠、李海健、李长宁、杜家俊、安军、韦国、孟浩宇、孙福扬、王峰、李光林、刘波、孙岗成、宁滨、张卫华、天惹人生气的事物、下月的帮、杨过卫、林荣志、张涵、景世渊、姚剑卫、宋萧风、梁建英、李军、王悦明。

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